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(資料圖片僅供參考)

近期,由我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領域國際標準ISO34501《道路車輛自動駕駛系統測試場景詞匯》正式發布,明確了測試場景的基本術語、要素構成,為后續建立基于測試場景的自動駕駛測試評價奠定了基礎。

自動駕駛汽車上路同樣也需要“考駕照”。自動駕駛車輛的測試主要包括仿真測試、封閉場地測試和開放道路測試三個階段,是世界汽車組織(OICA)提出的三支柱認證法則,通過這三種測試來保障自動駕駛的行駛安全。從北京市管理角度來看,一臺車拿到自動駕駛測試牌照,需經歷仿真測試(企業自測)、封閉場地測試(第三方機構測試)即可申請牌照,進而開展開放道路測試。

對此,千方科技自2015年開始,便從車路協同的角度探索智能網聯汽車自動駕駛的路徑,在車路協同路側建設方面通過“自動駕駛示范區/測試場+城際、城市智慧交通建設”進行了深度布局,也深度參與到自動駕駛產業相關標準制定中。

2016年,千方科技聯合交通、汽車、互聯網及通信領域的9家單位,共同出資成立北京智能車聯產業創新中心(以下簡稱為“北京智能車聯”),為自動駕駛車輛在進入開放道路之前,提供一個可大量試驗,驗證系統可靠性和穩定性的封閉測試環境。2019年,千方科技以北京智能車聯為依托,助力北京建成了全國首個T5級自動駕駛封閉測試場地——亦莊測試場,并承擔測試場的具體運營工作。截至今年9月底,亦莊測試場的自動駕駛道路安全測試里程已超865萬公里,支撐17家企業取得263張自動駕駛測試牌照。

為了解決鉗制自動駕駛、智能網聯行業發展的測試難、評價難與上路難等問題,北京智能車聯牽頭并組織行業知名企業、科研院所編制了自動駕駛能力評估、道路選取、試驗場建設、數據傳輸等一系列的團體標準,千方科技深度參與其中。其中的自動駕駛能力評估標準入選2018年工信部百項團標向全國推廣,系列標準被北京市采納作為自動駕駛相關適用標準,搭建了全國首個自動駕駛道路測試管理平臺,推進自動駕駛道路測試與示范工作。

在千方科技的助力下,北京智能車聯還支撐北京市建設完成“場-路-區”三級試驗與示范環境,其中占地650畝的亦莊基地測試場,涵蓋京津冀地區85%城市、90%高速及鄉村的交通場景,除了可提供常見的測試場景外,還可提供隧道、雨霧、模擬光照、濕滑路面、收費站、服務區、鐵路道口等特殊場景,可構建超過2000余個交通情景測試場景。

作為交通運輸部認定的自動駕駛封閉場地測試基地之一,目前北京智能車聯已經具備自動駕駛與車聯網測試評估方法與標準研制能力和測試評估服務能力,自動駕駛與車聯網測試評估政策研究推動能力、測試管理能力、技術方案咨詢服務能力,以及自動駕駛與車聯網測試設備、系統軟硬件的設計開發與研制能力。

隨著車路協同、自動駕駛相關政策陸續發布,在政策與市場的雙重驅動下,千方科技在自動駕駛產業中的技術優勢、專家能力與行業積淀將進一步顯現,其持續布局的“智慧跑道”勢必成為自動駕駛產業發展的重要驅動,也將成為交通強國戰略實施的重要助力。

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環球熱點評！自動駕駛汽車也要“考駕照”，千方科技為自動駕駛產業良性發展添磚加瓦

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