近年來，摩托車騎行熱潮之下，摩托車對于很多年輕人來說已經不單單是代步工具，同時兼具了彰顯自我個性、表達生活態度的作用。而這群伴隨著移動互聯網長大的年輕摩友們，在消費領域有著更高的服務要求，對于摩托車買車等待時間長、購車過程繁瑣等詬病已久，摩托車行業服務升級已勢在必行。8月16日，以“創服務贏未來”為主題的京東摩托車自營服務升級發布會在北京舉行，京東摩托車以北京為試點推出了摩托車自營服務，通過現車不用等、0元上牌、送車上門三個核心權益，為摩友打造摩托車購車的全新消費體驗。

直擊摩托車購車痛點三大權益構建一站式自營服務體系

近年來，國人對摩托車的消費熱情持續上漲，據公安部消息，2022年上半年，摩托車新注冊登記534萬輛，相比去年同期增加108萬輛，增長25.38%。來自北京各駕培機構的招生數據則顯示，上半年北京報考摩托車人數120028人，占駕考總量45%左右。與此同時，隨著摩托車駕照一證通考、摩托車全國通檢、6年免檢等一系列扶持政策的出臺，進一步規范了摩托車市場，廣大摩友的購車熱情也隨之不斷增長。

(資料圖片)

不過，相對于購買手機、食品、家電等成熟的線上線下服務體系來說，消費者購買摩托車一直面臨諸多痛點與難點。例如，很多車型需要在下單后長時間等待，兩三個月是常態，有些仿賽摩托車甚至要等一年。到貨之后的驗車、上牌等流程更是繁瑣耗時，整個過程需要前往門店、車管所三四趟，耗時耗力。此外，即便是網上購買摩托車，依然需要自行前往線下門店提車，絲毫感受不到線上購物的便捷。

(京東汽車事業部二輪業務部總經理王敏先)

為提升摩友的消費體驗，京東摩托車宣布在北京地區上線摩托車自營服務，通過“現車不用等”、“0元上牌”、“送車上門”的三大核心權益，讓消費者體驗到”摩托車無憂購“的全新體驗。

首先在現車方面，摩托車京東自營專區里，上線了春風、錢江、vespa、KTM等國產及進口品牌的50款熱門車型，其中不乏錢江賽600、閃300，春風250sr，vespa300等，全部現車供應，消費者下單后即可預約提車，讓摩友的購車熱情不會被長時間的等待磨滅。其次在上牌環節，只要消費者具備北京車管所要求的京B牌照上牌資格，即可享受“0元上牌”服務，將由京東摩托車合作的線下服務商摩小京提供1對1貼心服務，免收車輛運輸到指定車管所、車管所辦理牌照等全流程需要的費用，車主本人只需按照約定的時間前往車管所完成上牌手續即可。而在上牌手續結束之后，北京六環以內的消費者還可以享受免費送車上門的便利服務。

助力騎行文化升溫打造摩托車行業服務新標桿

近兩年常態化防控的背景下，不管是日常通勤，還是周末玩樂，摩托車騎行作為生活方式的一種體現，持續升溫。

在談到為何選擇在此時推出摩托車自營服務時，京東汽車事業部二輪業務部總經理王敏先表示，年輕的Z世代消費者逐漸成為摩托車購車的主力軍，他們習慣于網購的高效和便捷，傳統的摩托車購車服務無法滿足他們的需求，“摩托車自營服務的推出，使得京東摩托車的服務鏈條得到了延長與完善，通過現車不用等、0元上牌、送車上門的三個核心權益，為消費者提供涵蓋買車、提車、上牌、送車上門在內的一站式全流程的便捷服務，真正實現省心、省時與省錢。”

一直以來，京東摩托車致力于構建線上線下的服務生態，全方位、精細化地服務消費者。既今年上半年上線“摩托車車型庫”之后，此次推出摩托車自營服務，是京東摩托車拓展服務場景、完善服務體系的又一次實踐，不僅為消費者帶來線上購車新體驗，對于行業而言，基于摩托車自營服務所打造的全新服務生態，京東摩托車將攜手摩托車品牌、線下服務商等各方合作伙伴，進一步拓展更大的增量市場，推動摩托車行業健康、可持續發展。中國摩托車商會國際合作部主任虞稚捷表示，伴隨著信息及網絡技術的迅速發展，傳統的營銷模式和結構逐漸年輕化，線上購車方式必將成為大勢所趨，京東摩托車推出的自營服務，讓消費者實現足不出戶的購車體驗，對于行業來說是一次重大變革。

據王敏先在發布會現場介紹，京東摩托車自營服務已開始在摩托車文化最好、對摩托車最包容的北京進行試點。未來，京東摩托車還將基于“北京模式”，將摩托車自營服務逐步拓展至西安、成都等更多城市。