消毒噴淋形成的水霧門在陽光下呈現(xiàn)七彩炫色，冷藏車魚貫而入，停放在月臺(tái)的車位上，等待完成消毒、采樣和查驗(yàn)后，由搬運(yùn)工人卸貨送入冷藏庫。10日，長(zhǎng)沙市首個(gè)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉正式投用。這個(gè)位于望城區(qū)的紅星北盛進(jìn)口冷鏈畜禽肉類集中監(jiān)管倉(以下簡(jiǎn)稱紅星北盛集中監(jiān)管倉)在投用首日，有來自全國(guó)各地的15臺(tái)冷藏車通過“湘冷鏈”預(yù)約入庫，統(tǒng)一進(jìn)倉查驗(yàn)、消殺和檢測(cè)的食品有325噸。這些食品在集中監(jiān)管倉經(jīng)核酸檢測(cè)合格領(lǐng)到出倉證明后，將進(jìn)入長(zhǎng)沙市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

“物防”

貨車門無縫對(duì)接集中倉倉庫門

望城區(qū)園區(qū)路上的湖南紅星北盛冷凍食品有限公司入口處，新增了一個(gè)通道，通道上方藍(lán)底白字寫著“長(zhǎng)沙市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉”。

“品名、報(bào)備時(shí)間、企業(yè)名稱、報(bào)關(guān)單編號(hào)、檢驗(yàn)檢疫證號(hào)……”通道入口處工作人員拿著一張打印紙核對(duì)登記入場(chǎng)大貨車的信息。“這是9日以前預(yù)約報(bào)備入庫的貨車信息，我們要一一核對(duì)，并登記入場(chǎng)時(shí)間。”工作人員介紹，許多貨車在9日晚已趕到冷庫附近，10日凌晨4時(shí)左右，一輛“蘇B”牌照的冷藏車成為入倉的第一輛汽車。

在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?ldquo;物防”工作實(shí)踐中，集中監(jiān)管倉有利于對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称方y(tǒng)一消殺、統(tǒng)一核酸檢測(cè)和集中監(jiān)管，形成冷鏈?zhǔn)称返拈]環(huán)管理。截至2022年2月8日，全國(guó)28個(gè)省份共建成869個(gè)集中監(jiān)管倉，湖南省內(nèi)包括長(zhǎng)沙、岳陽、懷化等地將建12個(gè)集中監(jiān)管倉。

長(zhǎng)沙市加快推進(jìn)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉的建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)3個(gè)集中監(jiān)管倉，其中紅星北盛集中監(jiān)管倉在2月底啟建，不到半個(gè)月的時(shí)間建成投用，成為長(zhǎng)沙市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?ldquo;外防輸入、內(nèi)防反彈”的第一道關(guān)卡。

紅星北盛集中監(jiān)管倉的使用面積總計(jì)1.06萬平方米，主要用于進(jìn)口冷鏈畜禽肉類的集中監(jiān)管。記者看到，與普通的月臺(tái)開放式管理不同，此處長(zhǎng)約50米的月臺(tái)用隔離板進(jìn)行封閉，只留了5個(gè)卸貨口。每個(gè)卸貨口上醒目地標(biāo)示著“消毒、采樣、查驗(yàn)、賦碼”字樣。入倉的冷藏車將車門對(duì)準(zhǔn)卸貨口進(jìn)行上下貨。

胡曉軍師傅駕駛的“蘇B”牌照車是正在等待卸貨的冷藏車之一。他是9日晚從深圳運(yùn)貨到達(dá)該集中倉附近，10日上午入的倉。此行運(yùn)送的貨品是進(jìn)口自丹麥的豬大骨，總計(jì)有27噸。談到集中倉修建帶來的變化，他的最大感受是改變了物流配送的路徑。“以前，為了盡可能用足車輛空間，我們?cè)诔霭l(fā)地經(jīng)常要從多個(gè)庫房收貨拖貨，到了長(zhǎng)沙后則按照貨主給的單子，輾轉(zhuǎn)在幾個(gè)大批發(fā)冷庫間分貨、卸貨。”胡師傅介紹，這一次他運(yùn)送的貨物從深圳的集中監(jiān)管倉拖出，到長(zhǎng)沙的集中監(jiān)管倉下貨。他將貨車門無縫對(duì)接兩個(gè)倉門的過程稱為“門當(dāng)戶對(duì)”。

“人防”

入倉人員實(shí)施“14+7+7”全封閉隔離作業(yè)

在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称飞贤夥垒斎敕矫妫O(jiān)管部門強(qiáng)調(diào)的是“人物同防”。紅星北盛集中監(jiān)管倉的“人防”，一方面是加強(qiáng)對(duì)外來人員的防控，所有入倉車輛的司機(jī)在預(yù)約時(shí)要備齊“兩碼”和核酸檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)入集中倉前要接受查驗(yàn)。

另一方面，重點(diǎn)是對(duì)封閉區(qū)作業(yè)人員的防控。記者看到冷庫旁的兩層小樓張貼著“人員隔離區(qū)”的標(biāo)識(shí)，湖南紅星北盛冷凍食品有限公司執(zhí)行總經(jīng)理?xiàng)钭虧?rùn)介紹，小樓是工作人員的集中隔離區(qū)，可以同時(shí)滿足60人的日常生活居住需求。該集中監(jiān)管倉對(duì)于人員采取“14+7+7”的分批輪換管理模式，即工作人員入場(chǎng)封閉工作14天后，在集中隔離區(qū)隔離7天才能出倉，回到家后還需要隔離7天。

記者透過監(jiān)管倉指揮中心的玻璃窗口看到，4名工人穿著全套的防護(hù)服，正將貨物一件件地從冷藏車上裝卸至拖車上，再運(yùn)送到冷庫庫房里。肖克國(guó)是首批進(jìn)入集中倉工作的15名工作人員之一，負(fù)責(zé)裝卸工作。在7日該集中倉試運(yùn)行時(shí)，他就進(jìn)入集中倉作業(yè)。

長(zhǎng)沙市市場(chǎng)監(jiān)管局局長(zhǎng)周志輝介紹，長(zhǎng)沙市采取政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、財(cái)政補(bǔ)貼、聯(lián)合監(jiān)管的模式建設(shè)、運(yùn)營(yíng)集中監(jiān)管倉，在阻斷進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?ldquo;物傳人”的傳播風(fēng)險(xiǎn)方面夯實(shí)了硬條件，監(jiān)管部門將強(qiáng)化集中監(jiān)管倉的運(yùn)行規(guī)范、管理精細(xì)，形成責(zé)任明晰、組織嚴(yán)密、無縫銜接的工作體系，確保集中監(jiān)管倉高效有序運(yùn)行。(記者 周輝霞)