根據(jù)疫情防控需要，北京自5月4日起增加封閉62座車站入口，涉及地鐵1號線、5號線、6號線、7號線等14條線路。為保障市民的便捷出行，多家共享單車平臺均加大了在地鐵站、公交站等區(qū)域的單車調(diào)度，避免出現(xiàn)“一車難求”。

5月5日一早，家住廣渠門橋附近的市民小覃比平時早出門了半小時，她用手機解鎖了一輛美團小黃車，騎車去上班。之所以早出發(fā)，是因為小覃擔(dān)心因防疫管制多個地鐵站封停，騎車的人太多，她給自己留了充足的時間去找一輛共享單車。但出乎意料的是，早高峰的共享單車并沒有想象中的“一車難求”。

小覃輕松找車背后，是共享單車運維員們加強調(diào)度保障車輛供給的努力。5月5日起，美團單車加大了在封閉地鐵站周邊5公里范圍內(nèi)的社區(qū)、車站附近的車輛調(diào)度和供給，保障廣大市民的便利出行。美團單車運維員李師傅比平時提前到崗了一個多小時，早晨7點至10點之間，他往返香河園、團結(jié)湖等多個地鐵站口調(diào)度車輛，確保共享單車的供給。

美團單車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對近期本市增加封閉地鐵站的舉措，平臺在市交委等部門的指導(dǎo)下快速行動，預(yù)判在早高峰或晚高峰期間可能會出現(xiàn)單車資源緊張，市民找不到車或者排隊用車情況，在全市封閉地鐵站5公里范圍內(nèi)的社區(qū)、車站等地加大車輛調(diào)度。截至5月5日中午12時，平臺在全市地鐵封閉站周邊增加運維員78人。

為應(yīng)對市民騎行出行的增長需求，緩解因高峰用車帶來的調(diào)運壓力，滴滴青桔單車也增加了40%的日均調(diào)度力量，在地鐵、公交站區(qū)域重點補充車輛。

為保障廣大市民用車安全，各平臺也加大了消殺力度，要求執(zhí)行無差別消毒，每天對單車消殺3次至6次，以確保共享單車安全防疫。

據(jù)介紹，美團、哈啰目前都已執(zhí)行無差別消毒，即不分品牌、不分共享或私人，由運維員對負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的所有共享單車進行消毒，保障市民騎行安全。哈啰單車對每輛共享單車在出庫、入庫、調(diào)運等環(huán)節(jié)中實施100%消毒，在重點景區(qū)、商圈、寫字樓以及如北京站、王府井、崇文門、望京等軌道交通站點，每日分早中晚3個時段進行無差別消殺。

記者從哈啰單車北京團隊了解到，在朝陽、房山等現(xiàn)有確診病例相對較多的區(qū)域，尤其是在各封控區(qū)、管控區(qū)周邊，哈啰運維人員正逐步加大車輛消殺力度，在廣渠路、環(huán)路沿線等地對車輛進行持續(xù)巡視消殺，或?qū)⒁欢〝?shù)量的單車集中拉回倉庫進行消毒殺菌。在這些區(qū)域，哈啰運維人員每天不少于3次對單車龍頭、把手、剎車、坐墊、鎖扣等市民接觸較多的部位進行噴灑消毒和擦拭。

共享單車企業(yè)還會隨時關(guān)注官方通報的確診病例流動軌跡。如有確診病例曾騎行單車，市疾控中心會與相應(yīng)品牌單車企業(yè)取得聯(lián)系，告知確診病例騎行的時間及區(qū)域、路線。“在得知這些情況后，我們會立即安排運維人員快速響應(yīng)，對周邊一公里范圍內(nèi)的單車開展重點消殺。”之后，單車企業(yè)從后臺系統(tǒng)調(diào)取騎行信息、鎖定相關(guān)車輛，第一時間對該車進行封存，然后全方位沖洗整輛單車，靜置至少三天后方可再次投放。

“今天消毒液準(zhǔn)備了以往兩天的量。”一位青桔單車運維師傅表示，現(xiàn)在上崗前必須測溫，檢查健康寶綠碼和24小時核酸陰性報告，工作中必須戴口罩手套。所有工作人員配備消毒設(shè)備，要求對調(diào)度的每一輛車進行消毒處理，各封控區(qū)、管控區(qū)周邊等重點區(qū)域，加大消殺力度。

據(jù)了解，北京滴滴青桔單車已成立200人的消殺小隊，專門負(fù)責(zé)各個網(wǎng)格車輛的消殺工作，加大運營區(qū)域車輛的消殺力度，消殺頻次從每日3次增加到每日6次。

單車公司數(shù)據(jù)顯示，5月5日和6日，北京地區(qū)騎行量同比上周增長10%至21.9%不等。各公司也相應(yīng)增加調(diào)度力量，并在地鐵、公交站區(qū)域重點補充車輛。(記者 孫奇茹 孫宏陽)