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從四川坐火車到老撾，可能么?對(duì)川貨而言，不久的將來(lái)，這將成為現(xiàn)實(shí)。《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》提到，積極開行至老撾國(guó)際鐵路班列。

開行到老撾鐵路班列，有個(gè)充分必要條件——中老鐵路。經(jīng)過(guò)數(shù)年建設(shè)，預(yù)計(jì)今年底，中老鐵路將建成通車。該鐵路在中國(guó)境內(nèi)起于云南昆明。四川到昆明有成昆鐵路相連，標(biāo)準(zhǔn)更高、運(yùn)能更強(qiáng)的成昆復(fù)線在建，預(yù)計(jì)2023年全線通車，將成為直達(dá)昆明的又一大通道。

大力發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)和國(guó)際班列班車，是《方案》中的一大亮點(diǎn)。結(jié)合腹地經(jīng)濟(jì)條件和區(qū)位特點(diǎn)，《方案》提出優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織，創(chuàng)新物流模式，提高鐵海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際班輪、跨境班列班車等服務(wù)水平，全面提升通道整體運(yùn)行效率。

《方案》還提出，打造西部陸海新通道班列運(yùn)輸品牌。穩(wěn)定開行廣西、云南、重慶、四川等地至越南國(guó)際鐵路班列，充分利用中老鐵路積極開行至老撾國(guó)際鐵路班列。優(yōu)化重慶、四川至東盟等跨境公路班車運(yùn)輸組織，探索跨境公路運(yùn)輸直通模式，開展國(guó)際甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)。

《方案》還提出，開展鐵海聯(lián)運(yùn)線路拓展行動(dòng)。加密重慶、四川至北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行頻次，引導(dǎo)長(zhǎng)壽、萬(wàn)州、涪陵、遂寧、南充、達(dá)州等地貨源經(jīng)成渝集結(jié)分撥，擴(kuò)大西部地區(qū)至北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行范圍。適時(shí)開行重慶、四川等地至湛江港鐵海聯(lián)運(yùn)班列。(記者王眉靈)

年底中老鐵路將建成通車 預(yù)計(jì)2023年全線通車

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