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日前，由中鐵十六局集團(tuán)承建的2022年北京冬奧會(huì)重點(diǎn)配套工程——崇禮北客運(yùn)樞紐項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，即將正式投入使用。

崇禮北客運(yùn)樞紐是崇禮區(qū)三大交通綜合客運(yùn)樞紐之一，也是太錫鐵路太崇段崇禮站配套客運(yùn)樞紐，與太錫鐵路太崇段同步建設(shè)、同步投用。項(xiàng)目位于崇禮主城區(qū)北部，地處崇禮高鐵站與站前道路之間，南向及西向均臨市政道路，北接崇禮高鐵站，東臨直通站前平臺(tái)的匝道。

該項(xiàng)目場(chǎng)地東西約550米，南北進(jìn)深最深處約95米，包括地面景觀廣場(chǎng)、地下商業(yè)綜合體、客運(yùn)樓、社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、公交站廊、場(chǎng)內(nèi)道路等部分。工程用地范圍內(nèi)，地勢(shì)北高南低、東高西低，地形起伏較大，南北高差約為9米，東西高差約為20米。在絕對(duì)標(biāo)高1342.60米處進(jìn)行廣場(chǎng)地下層上落客，合理處理了站前高差，采用立體換乘模式有效組織站前功能布局疏解引導(dǎo)客流，保證乘客順暢換乘。

“崇禮冬季比較寒冷，為了讓旅客無(wú)縫換乘，高鐵站房與客運(yùn)樞紐之間通過(guò)地下通廊連接。”崇禮北客運(yùn)樞紐項(xiàng)目總工程師黃洪介紹，通過(guò)地下通廊，旅客可直達(dá)公交站臺(tái)，樞紐可以容納45輛公交大巴車(chē)停放，設(shè)有13個(gè)公交待車(chē)區(qū)。同時(shí)，地下二層設(shè)有出租車(chē)乘車(chē)區(qū)。如果駕駛私家車(chē)接送旅客，地面停車(chē)場(chǎng)位于出站口西側(cè)，可以容納199輛私家車(chē)停放。

項(xiàng)目黨支部書(shū)記張偉介紹，作為保障2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的重點(diǎn)配套工程，崇禮北客運(yùn)樞紐建設(shè)工期緊，項(xiàng)目于4月15日順利完成換乘大廳、辦公樓及公交站廊樁基工程，于8月30日順利完成崇禮北客運(yùn)樞紐換乘大廳、辦公樓及公交站廊主體結(jié)構(gòu)，工期較計(jì)劃提前近一個(gè)月。

項(xiàng)目建成后將對(duì)內(nèi)服務(wù)城市道路，對(duì)外聯(lián)通張家口市區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)以及北京市的交通運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)客流的快速集散，滿足本地居民和外地游客多元化的出行需求，進(jìn)一步提升冬奧會(huì)張家口賽區(qū)的交通服務(wù)保障能力。

太錫鐵路太崇段開(kāi)通后，從太子城站到崇禮站的鐵路運(yùn)行時(shí)間僅需6分鐘左右，從北京北站直達(dá)崇禮城區(qū)也僅需1個(gè)小時(shí)。屆時(shí)，崇禮北客運(yùn)樞紐將讓往來(lái)2022年北京冬奧會(huì)各大賽區(qū)的接駁換乘服務(wù)更加便利。

據(jù)悉，作為崇禮又一座標(biāo)志性建筑和形象窗口，崇禮站即將開(kāi)通，該站整體以“雪山木屋”為形象設(shè)計(jì)理念的崇禮站，對(duì)稱(chēng)式的外觀由尖尖的屋頂向兩側(cè)延展開(kāi)，站內(nèi)裝飾加入高鐵列車(chē)穿越山峰的圖案，將崇禮自然風(fēng)貌、高鐵元素自然融合，站在候車(chē)落地窗前就可欣賞雪山美景。崇禮北客運(yùn)樞紐和崇禮站作為一個(gè)有機(jī)整體，將向世界展示中國(guó)的高鐵名片。（記者豐家衛(wèi) ）

冬奧會(huì)重點(diǎn)配套工程崇禮北客運(yùn)樞紐項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收 即將正式投入使用

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