焦點熱門:大慶汽車產(chǎn)業(yè)一路“飛馳”
崔占新攻克了多項技術(shù)難題。
東北網(wǎng)10月19日訊這十年,夢想照進現(xiàn)實。
(資料圖片僅供參考)
從一張圖紙到83.3萬平方米的整車生產(chǎn)基地;從一個汽車產(chǎn)業(yè)夢到千億汽車產(chǎn)業(yè)布局。
這十年,大慶在汽車產(chǎn)業(yè)化道路上不斷“飛馳”。
大慶市沃爾沃汽車制造有限公司(以下簡稱“大慶沃爾沃”)沖壓車間模具維修班班長崔占新,就是其中的見證者之一。
時間穿越回2013年,大慶沃爾沃尚處于起步期,模具調(diào)試區(qū)域還是一片空地。
“那時我剛結(jié)婚,原本在長春也有著不錯的工作,聽說沃爾沃在大慶建廠,就想來闖一闖。”那段時間,崔占新和同事們加班加點搶進度,無數(shù)次的測量與分析、模擬與驗證,沖壓車間漸漸有了模樣。
2014年,大慶沃爾沃沖壓車間迎來了首個車型——XC90。“當時,我們團隊守著汽車制造的第一道生產(chǎn)線,可十幾年前的模具與現(xiàn)有的技術(shù)參數(shù)無法匹配,任何一處微小的瑕疵,影響的就是整批汽車的質(zhì)量。”崔占新說。
結(jié)合多年經(jīng)驗,崔占新用現(xiàn)有的普通機加設(shè)備和手工修研,完成了數(shù)控機床都很難保證的高精度加工,模具調(diào)試高精度達到一張紙厚度的1/10,為公司節(jié)省了模具加工、技術(shù)支持等費用690萬元。
2015年-2016年,大慶沃爾沃開始打造全新S90車型的SPA平臺。2016年11月11日,第一輛全新沃爾沃S90成功下線。2017年4月12日,大慶沃爾沃生產(chǎn)的S90出口美國,大慶制造蜚聲海內(nèi)外,這其中凝結(jié)著崔占新和同事們辛勤的汗水。
2018年12月3日,隨著第10萬輛右舵版沃爾沃S90從總裝車間尾線緩緩駛出,崔占新的眼眶濕潤了。“當時我已經(jīng)在大慶生活了5年,正面臨著勞動合同到期、可以自由選擇去留的時刻,但我還是選擇留在大慶,打拼屬于自己的一番天地。”和很多人一樣,崔占新也享受到了大慶人才引進政策的福利,在單位附近買了一套政府補貼住房,把家人接到了大慶,扎根這片沃土。
2019年,大慶沃爾沃迎來了第三個車型——S60。“我們面對的是前所未有的挑戰(zhàn),一方面S90車型沖壓件一次合格率要達到98%,另一方面要完成S60車型的沖壓模具的調(diào)試和沖壓件量產(chǎn)。”崔占新帶領(lǐng)模具團隊進入了24小時不停歇的工作模式,不但攻克了轎車鋁板材翼子板等沖壓模具和包邊壓合模具等多項技術(shù)難題,還先后優(yōu)化改善全車外觀件匹配項22項,使S90車型的沖壓件首次合格率第一次突破了98%。同時,他們還組建了勞模創(chuàng)新工作室,技術(shù)創(chuàng)新281項,擦亮了“大慶制造”這塊招牌。
如今,崔占新已成長為“工匠之星”,先后獲得了全國勞模、全國五一勞動獎?wù)隆⒑邶埥趧幽7兜葮s譽稱號。
一直以來,無數(shù)像崔占新一樣的奮斗者為大慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級默默揮灑汗水、奉獻青春,也收獲著累累碩果。以大慶沃爾沃為龍頭牽引,汽車產(chǎn)業(yè)配套項目頻頻落地生根,“花開”百湖城,大慶汽車產(chǎn)業(yè)已由藍圖變成現(xiàn)實。