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今年，京津冀交通一體化在推進(jìn)重大工程建設(shè)、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”的同時(shí)，還將促進(jìn)政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)等制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，加速區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

記者從北京市交通委獲悉，在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”方面，今年將繼續(xù)加快建設(shè)“軌道上的京津冀”——協(xié)調(diào)推進(jìn)京唐城際鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期建設(shè)，加快推進(jìn)城市軌道平谷線建設(shè)。

豐臺(tái)火車站建成通車，同步建成豐臺(tái)東路等10條段接駁道路，推進(jìn)配套綜合交通樞紐建設(shè)。

推進(jìn)朝陽火車站配套交通樞紐及地鐵3號(hào)線建設(shè)。

推進(jìn)北京城市副中心交通樞紐及周邊芙蓉東路建設(shè)。

進(jìn)一步提升路網(wǎng)輻射能力，建成通清路、西太路，完成京雄高速北京段主體工程，加快建設(shè)承平高速等重點(diǎn)項(xiàng)目。

在國貿(mào)至北三縣試點(diǎn)運(yùn)行定制快巴，滿足乘客多樣化出行需求。

實(shí)現(xiàn)北運(yùn)河京冀段游船互聯(lián)互通。

在加強(qiáng)制度規(guī)則“軟聯(lián)通”方面，與津冀、國鐵協(xié)同，啟動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼容、要素資源共享、體制機(jī)制對接等研究工作。推進(jìn)市郊鐵路和城軌運(yùn)營服務(wù)“一套體系”“一網(wǎng)運(yùn)營”“一票通行”和“一站安檢”相關(guān)技術(shù)方案及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究。研究利用京九線、京哈線、京廣線等向環(huán)京地區(qū)提供通勤服務(wù)。推進(jìn)船舶檢驗(yàn)、船員管理京津冀一體化。持續(xù)與津冀開展跨省市運(yùn)輸違法違章聯(lián)合治理，加強(qiáng)三省市交通執(zhí)法和治理深度協(xié)作。

（記者孫宏陽）

“硬聯(lián)通”！今年京津冀交通一體化加速區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

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