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一處公交站臺(tái)，涉及9條公交線路，9塊站牌安裝在3個(gè)站牌架子上。這些站牌架子擠在一起不便乘客查看，而且對(duì)同一地點(diǎn)各站牌的站名都不盡相同，可謂“各敲各的鑼”，令前來(lái)候車的乘客發(fā)蒙。這樣的怪現(xiàn)象出現(xiàn)在京福路和黃亦路交叉口東北角。近日，記者將乘客反映的問(wèn)題向北京公交集團(tuán)及該公交站屬地部門(mén)反饋后，該處站牌已重新設(shè)置。

在京福路和黃亦路交叉口東北角的公交站上，居民提到的站牌“怪象”特別顯眼，3個(gè)站牌架子排列擁擠，互相遮擋。乘客通過(guò)站牌查詢乘坐線路，就得“插隊(duì)”擠進(jìn)站牌架子之間的縫隙。

對(duì)于站名各站牌也是各寫(xiě)各的，有叫“瀛海莊”的，有叫“瀛海路口”的，還有的叫“瀛海路東口”。“站名和電子地圖上查到的地名經(jīng)常對(duì)不上號(hào)，坐過(guò)站的情況經(jīng)常發(fā)生。”乘客王女士反映。

記者將問(wèn)題向北京公交集團(tuán)及屬地部門(mén)反映后，相關(guān)各方到實(shí)地聯(lián)合勘查，并經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，對(duì)該處公交站臺(tái)進(jìn)行調(diào)整。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，頻遭乘客詬病的舊站臺(tái)已經(jīng)拆除，向北約80米處的新站臺(tái)已經(jīng)布設(shè)完畢。該站臺(tái)目測(cè)有30米長(zhǎng)、2米多寬，不僅裝上了防雨棚和座椅，還專門(mén)設(shè)置了無(wú)障礙通道。除此之外，過(guò)去的3個(gè)公交站牌架子整合成了兩個(gè)，站牌之間留足了間距，方便乘客查詢。細(xì)看站名，各站牌也不再是“各敲各的鑼”，站名統(tǒng)一為“瀛海莊”站。

(記者張淑玲)

一個(gè)公交站多個(gè)站牌名 乘客發(fā)蒙不知所以 北京公交：已統(tǒng)一站名

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