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今天，記者獲悉，廣州交投集團打造了一套具有“交投特色”的智慧交通綜合服務(wù)體系，實現(xiàn)集團內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提升集團精細化、數(shù)字化水平，推動高速公路建管養(yǎng)環(huán)境更智能、更便捷、更高效。開展高速公路收費站“一站一策”精準治堵，全線收費站擁堵時長下降60%，基本消滅擁堵“黑點”。

據(jù)介紹，廣州交投集團于2020年提出廣州交投智慧交通綜合服務(wù)體系-公路大腦建設(shè)理念，詳盡規(guī)劃集團“十四五”期間在建設(shè)、運營、養(yǎng)護、服務(wù)、綜合應用五大板塊的建設(shè)方針，旨在實現(xiàn)“助力灣區(qū)發(fā)展，支撐數(shù)字廣州;構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)交通增效;挖掘數(shù)據(jù)價值，驅(qū)動模式創(chuàng)新;運管提質(zhì)增效，賦能業(yè)務(wù)協(xié)同”四大目標，構(gòu)建起廣州乃至全國的“交投特色”智慧交通綜合服務(wù)體系新生態(tài)。

廣州交投集團對標中國中車集團，廣州交投智慧交通綜合服務(wù)體系-公路大腦以“客戶為中心”為總體理念，推出包括統(tǒng)籌管理、項目入庫、資金調(diào)配在內(nèi)的10項實施原則，為公路大腦各項目建設(shè)提供指引。接下來，廣州交投集團將繼續(xù)詳細制定涵蓋架構(gòu)標準、數(shù)據(jù)標準、管理標準等的公路大腦標準體系，規(guī)范信息系統(tǒng)建設(shè)章程。

過去五年，廣州交投集團聚焦保暢通、保安全、優(yōu)服務(wù)，深化智慧交通綜合服務(wù)體系改革，通過創(chuàng)新管理模式，深入開展高速公路收費站“一站一策”精準治堵，全線收費站擁堵時長下降60%，基本消滅擁堵“黑點”。

其中，廣州交投集團首創(chuàng)全國高速公路一體化智慧收費亭，打造全省首條多元支付系統(tǒng)全覆蓋的高速公路，獨創(chuàng)廣州首個智慧樣板收費站，實現(xiàn)人、車、路協(xié)同，精心建設(shè)高速公路智慧營運管理平臺并獲全國國企管理創(chuàng)新大賽一等獎等多項國家級獎項。

廣州機場高速三元里收費站升級改造治堵效果顯著，改造后，ETC車輛交易成功率由行業(yè)98%的平均值提高到99%，高峰時段復式收費亭單車道通行車流由198車次/時提升到223車次/時，堵塞時長由3.2小時/日減少到現(xiàn)在的基本無擁堵。

此外，持續(xù)優(yōu)化ETC車道技術(shù)，不斷提升ETC車道性能和感應速度，各站點專用ETC車道平均通行成功率全部達到99.7%以上。還率先在新化快速路長洲島收費站使用智能機器人收費，采用ETC車道輔助交易智能終端技術(shù)等智慧手段，不斷提高智慧化管理水平，切實提升收費站通行效率和通行體驗。（記者劉春林）

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廣交開展高速公路收費站“一站一策”精準治堵全線收費站擁堵時長下降60%

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