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11月17日，隨著京雄高速公路(北京段)八工區(qū)制梁場(chǎng)最后一榀預(yù)制梁澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵北京工程局天津公司承擔(dān)的2642榀預(yù)制梁任務(wù)全部完成，項(xiàng)目全面進(jìn)入橋梁架設(shè)的攻堅(jiān)階段。

京雄高速公路(北京段)八工區(qū)制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)本標(biāo)段及相鄰七標(biāo)段的箱梁預(yù)制、運(yùn)輸和架設(shè)任務(wù)。施工總長(zhǎng)度達(dá)5.67公里，箱梁運(yùn)距達(dá)8公里。開工初期，項(xiàng)目部精心組織、精細(xì)策劃，采用租賃加改造的方式，僅用51天就實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)正式投產(chǎn)，于2021年3月20日成功澆筑首榀箱梁，成為全線首家具備制梁條件、首個(gè)制梁的單位。

在整個(gè)制梁過程中，項(xiàng)目部通過應(yīng)用智能鋼筋加工設(shè)備、智能張拉設(shè)備、自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、BIM等新技術(shù)、新工藝，工程質(zhì)量和創(chuàng)效能力得到全面提升。為進(jìn)一步滿足工期要求，在確保安全質(zhì)量和文明施工的前提下，項(xiàng)目制梁場(chǎng)配齊生產(chǎn)要素，緊密工序銜接，科學(xué)有序組織施工，現(xiàn)場(chǎng)5條生產(chǎn)線開足馬力，單日制梁最高達(dá)到25榀，經(jīng)過243個(gè)日夜的頑強(qiáng)拼搏，圓滿完成了制梁任務(wù)。

據(jù)悉，京雄高速公路(北京段)設(shè)計(jì)起點(diǎn)為五環(huán)路，終點(diǎn)市界，線路全長(zhǎng)約27公里。京雄高速六環(huán)路至市界段計(jì)劃于今年年底建成通車，五環(huán)路至六環(huán)路段將于2022年底建成通車。全線建成后，將實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京市1小時(shí)通達(dá)。

（記者劉靜）

京雄高速公路（北京段）建設(shè)進(jìn)入橋梁架設(shè)階段

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