渝昆高鐵首孔箱梁成功架設 全線開始上部結構施工

              10月9日,一孔長32米、重820噸的箱梁穩穩落在瀘州市江陽區境內的白云洞二號特大橋橋墩上。至此,渝昆高鐵建設迎來一關鍵節點——全線首孔箱梁成功架設,從下部結構施工轉入上部結構施工。

              渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里。從重慶樞紐重慶西站引出,經重慶市沙坪壩區、九龍坡區、大渡口區、高新區、江津區、璧山區、永川區,四川省瀘州市、宜賓市,貴州省畢節市,云南省昭通市、曲靖市,終至昆明南站,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道西安至昆明段的重要組成部分。項目建成后,將對加強成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群的緊密聯系起到重要促進作用。

              目前,渝昆高鐵已全面開工。其中,川渝段于2020年底開工,批復建設周期4年半;云貴段期完成招標,施工單位已進場,批復建設周期6年。(記者王眉靈)

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