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中國(guó)中鐵電氣化局消息，由中鐵電氣化局集團(tuán)三公司負(fù)責(zé)施工的太焦高鐵博愛(ài)牽引變電所于29日一次合閘受電啟動(dòng)成功。標(biāo)志著太焦高鐵(河南段)唯一的電氣化“心臟”正式“起搏”送電，為下一步接觸網(wǎng)送電和即將開(kāi)展的聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好充分準(zhǔn)備。

據(jù)施工負(fù)責(zé)人介紹，牽引變電所主要為動(dòng)車(chē)組提供動(dòng)能供給，是確保列車(chē)安全、高速、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，被譽(yù)為牽引供電系統(tǒng)的“心臟”。本次送電的博愛(ài)牽引變電所位于河南省焦作市博愛(ài)縣，由太子莊220KV變電站和陽(yáng)洛220KV變電站分別向博愛(ài)牽引變電所提供一路獨(dú)立220KV電源。變電所設(shè)置兩臺(tái)三項(xiàng)牽引變壓器，容量25+25MVA，實(shí)行一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)固定備用模式工作。

太焦高鐵北起山西省太原市太原南站，南至河南省焦作市焦作站，全長(zhǎng)約358.8公里，設(shè)13個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，河南段設(shè)焦作、焦作西2座車(chē)站，正線長(zhǎng)33.4公里，其中，橋梁工程長(zhǎng)13公里，隧道工程長(zhǎng)8.3公里，需要架設(shè)導(dǎo)線93.8條公里。

中鐵電氣化局表示，太焦高鐵是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一“呼南通道”的重要組成部分，以及河南省“米”字型鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是連接豫晉兩省和太原城市群、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要紐帶，從而對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。(記者周音)

太焦高鐵唯一的電氣化“心臟”正式“起搏”送電

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