連鎮高鐵淮鎮段熱滑試驗正式啟動

              中國鐵路上海局集團有限公司20日公布,當日,熱滑試驗機車從鎮江站城際場發出,平穩通過連鎮高鐵鎮江聯絡線,駛入連鎮高鐵淮安至鎮江段(以下簡稱連鎮高鐵淮鎮段),這標志著連鎮高鐵淮鎮段熱滑試驗正式開始。

              此次熱滑試驗預計持續3天,完成后連鎮高鐵淮鎮段將進入聯調聯試階段。

              作為電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節,熱滑試驗是指在接觸網受電的情況下,電力機車直接通過受電弓從接觸網取電,自行驅動完成啟動、牽引、制動等運行狀態。期間,鐵路部門將全程采集接觸網動態數據,對接觸網的安裝質量、懸掛彈性、供電能力等進行檢測。

              連鎮高鐵線路全長約304.5公里,設計標準為客運專線,設計時速為250公里。北段即連云港至淮安段,已于2019年12月16日開通運營。南段即淮安至鎮江段,正線全長約200公里,設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒、鎮江8座車站,現已完成“四電”主體工程,并與滬寧城際高鐵、寧啟鐵路順利實現線路接軌,在按計劃完成熱滑試驗、聯調聯試等一系列試驗后,將力爭今年12月上旬具備開通運營條件。

              連鎮高鐵位于江蘇省中北部,是貫通江蘇南北的重要通道,具有京滬高速鐵路輔助通道的重要功能。

              連鎮高鐵淮鎮段開通后,將實現連鎮高鐵全線貫通,與滬寧城際鐵路、寧啟鐵路、徐鹽高鐵、青連鐵路以及建設中的徐連高鐵互聯互通,進一步織密江蘇鐵路網,助力打造“軌道上的長三角”。(胡越 朱曉穎)

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