9月13日晚，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭，在文昌航天發(fā)射場(chǎng)將“中星1E”衛(wèi)星發(fā)射升空。本次發(fā)射任務(wù)中，火箭院將測(cè)發(fā)周期由32天縮減到26天。未來，該型火箭還將研制5.2米整流罩的新構(gòu)型。

據(jù)介紹，此次是長(zhǎng)七A火箭第4次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，火箭狀態(tài)正在逐步固化，同時(shí)為進(jìn)入高密度發(fā)射階段提前準(zhǔn)備。測(cè)發(fā)周期從32天縮短至26天，6天時(shí)間的優(yōu)化，聽起來不長(zhǎng)，但火箭發(fā)射測(cè)發(fā)周期每減少一天，發(fā)射效率就提升了一大步，為火箭應(yīng)對(duì)高密度常態(tài)化發(fā)射奠定了基礎(chǔ)。

作為全低溫火箭，長(zhǎng)七A火箭是目前我國(guó)模塊數(shù)量最多的新一代火箭，由4個(gè)助推器、芯一級(jí)、芯二級(jí)和芯三級(jí)構(gòu)成，部段較多且復(fù)雜。“曾經(jīng)我們要等所有部段齊備，再一鼓作氣完成垂直總裝。”長(zhǎng)七A火箭主任設(shè)計(jì)師魏遠(yuǎn)明介紹，在本次任務(wù)中，團(tuán)隊(duì)將總裝模式由“一氣呵成”改為“隨到隨吊”，優(yōu)化總裝時(shí)間。吊裝芯一級(jí)、捆綁助推器、裝上芯二級(jí)……在垂直總裝及單元測(cè)試階段，試驗(yàn)隊(duì)通過改進(jìn)總裝模式，將總裝時(shí)間縮短了3天。

總裝及單元測(cè)試后，便是分系統(tǒng)匹配測(cè)試和總檢查測(cè)試，驗(yàn)證火箭技術(shù)性能和可靠性，使其達(dá)到符合發(fā)射狀態(tài)的要求。總檢查測(cè)試和增補(bǔ)壓測(cè)試都會(huì)運(yùn)行模擬飛行程序，而將具備類似狀態(tài)的測(cè)試合并“同類項(xiàng)”，又搶出2天測(cè)試時(shí)間。

轉(zhuǎn)場(chǎng)當(dāng)天，長(zhǎng)七A火箭站在活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)上，緩緩“走”向發(fā)射塔架。團(tuán)隊(duì)梳理流程，將測(cè)量系統(tǒng)的恢復(fù)和測(cè)試工作由串行改為并行，讓該火箭成為目前在發(fā)射區(qū)占位時(shí)間最短的液體火箭。“串行變并行，并不是什么新鮮的措施，但難點(diǎn)在于如何能確定這些流程可以實(shí)現(xiàn)并行，且在工作過程中不受干擾。”魏遠(yuǎn)明說，“這對(duì)我們的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、計(jì)劃調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)操作都提出了更高的要求。”

長(zhǎng)七A火箭是我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭的主力構(gòu)型，是在長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭和長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭三子級(jí)基礎(chǔ)上、通過組合化設(shè)計(jì)形成的高軌三級(jí)液體捆綁式運(yùn)載火箭，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力不低于7噸，填補(bǔ)了我國(guó)運(yùn)載火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道5.5至7噸運(yùn)載能力的空白，可適配直徑4.2米和3.7米兩種整流罩，具備一箭一星和一箭雙主星發(fā)射能力。

本次執(zhí)行任務(wù)的長(zhǎng)七A遙五火箭，采用整流罩直徑4.2米的構(gòu)型，全箭高度60.1米。未來，根據(jù)高軌衛(wèi)星整體發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及高軌衛(wèi)星配置大尺寸天線的迫切需求，該型火箭還將研制5.2米整流罩的新構(gòu)型，進(jìn)一步提高火箭的任務(wù)適應(yīng)性。（記者 劉蘇雅 ）