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11月2日，記者來到觀山湖區二鋪路口與云巖區新添立交兩個堵點實地觀察，發現“一點一策”的工作方法取得初步成效，兩個堵點的交通擁堵情況得到不同程度緩解，早晚高峰時段通行效率提升。

二鋪路口是由云潭南路與北京西路兩條主干路相交形成的平面十字路口，周邊通勤、通學交通量大，易產生擁堵。據交警部門統計，該路口日均車流超17.6萬輛。

記者從二鋪路口的天橋上看到，從世紀金源購物中心往二鋪路口方向的車流存在緩行，其余三個方向通行正常。路面增設了3條左轉車道，4名交警在引導車輛進入左轉車道。

出租車駕駛員張朋說：“現在這里擁堵的情況好多了。以往早高峰從世紀金源購物中心到二鋪路口，幾百米的路，15分鐘都出不來，今天5分鐘就通過了。”

針對二鋪路口的交通擁堵情況，交警部門增設了三條左轉車道，分別是云潭南路往世紀金源購物中心方向、萬科城往貴陽西收費站方向、貴陽西收費站往貴陽奧體中心方向。其中，貴陽西收費站往貴陽奧體中心方向的左轉車道因下雨潮濕未能完成劃線，目前，交警部門用錐桶開辟了臨時左轉車道。

同時，為避免“因堵致亂、越亂越堵”的情況發生，交警部門還在該路口部署了4名警力，加強交通指揮和疏導，并在現場根據實時交通情況調整紅綠燈配時。

貴陽市公安交通管理局觀山湖區分局二中隊副中隊長王波說：“10月26日，交警部門開始在早晚高峰時段對二鋪路口進行管控，通過增設左轉車道、調配紅綠燈等措施，每個紅綠燈周期大約能增加10輛車的通行，一個早晚高峰周期，每個方向每小時能增加600輛車的通行，交通擁堵情況得到有效改善。”

下一步，交警部門將會同觀山湖區有關部門對路口北進口處橋墩花臺進行部分改造，對西、南進口處中心花壇進行改造，增加左轉車道，提高通行效率。

新添立交位于云巖區東北部，是連接云巖區與烏當區的重要交通樞紐，也是市區連接觀山湖區除北京西路、黔靈山路、觀山東路以外的第四條主要交通線，承擔了云巖區東北部60%以上的交通流，過去擁堵問題比較突出。

11月2日8時許，記者在該路段看到，車流量較大，但通行順暢，未出現擁堵現象。大約10分鐘后，由于發生交通事故，新添立交底層橋通往二層橋方向出現緩行，交警立即趕到現場處置，約5分鐘后，道路逐漸恢復暢通。

貴陽市公安交通管理局云巖區分局七中隊中隊長全裕晰介紹，為緩解新添立交路段的交通擁堵情況，該中隊在早高峰安排民警在新添立交三層橋對上匝道車流和中環主線車流實行分段放行，減小交織點影響，提高通行效率;在楊柳井BRT專用車道終點允許社會車輛借道，減緩車輛變道交織的沖突，并安排輔警值守，及時處置突發情況;晚高峰在新添立交橋下放置隔離設施，擴寬新添立交下新添大道往烏當方向車道，提高下匝道通行效率。

“我們積極對接大上海物管，協調在晚高峰時期大上海靠四光路口的停車場出入口只進不出，避免出行車輛橫切，影響通行效率。”全裕晰說，交警還在高峰時段科學調度警力，定人定崗加強疏導，及時處置交通事故、車輛拋錨等交通異常情況，避免擁堵情況惡化。

“我們采用設置錐桶的方式控制上下匝道車流交織，避免交織車輛對主線車道的車輛造成干擾。”全裕晰說，交警部門在早高峰對航天路口、老市公安局路口和四光路口進行聯動控制，實施分段截流，晚高峰安排民警和輔警在四光路口、老市公安局路口聯動保障出城向車輛通行。

針對晚高峰新添立交往烏當區方向擁堵，四光路路口溢出至中環主線的情況，交警通過采取禁止左轉和禁止掉頭的措施，減少路口延誤，提升路口通行效率，確保通行順暢。

“治理效果比較明顯，與之前相比，早高峰峰值緩行距離減少了0.5公里到1公里，高峰期時間縮短了15分鐘，晚高峰峰值緩行距離減少了1公里到1.5公里。”全裕晰說。(記者杜娟楊雪梅田一酈)

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貴陽市二鋪路口和新添立交早晚高峰通行效率提升

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貴陽市二鋪路口和新添立交 早晚高峰通行效率提升

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