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服務型制造，是制造與服務融合發展的新型產業形態。在全球產業鏈、供應鏈加速重構的當下，服務型制造被視為引領產業向價值鏈高端提升、實現彎道超車的關鍵環節和重要途徑。記者昨日從成都市經信局獲悉，工信部官網正在對第三批服務型制造示范名單進行公示。其中，成都、無錫、杭州、青島、寧波五市一同入選服務型制造示范城市。值得一提的是，成都也是首個入選該項名單的西部城市。此次示范城市的遴選面向推動服務型制造創新發展有切實舉措和突出成效的城市開展。

近年來，成都通過政策激勵、典型示范，引領制造業向服務型制造轉型。截至2020年底，成都累計培育國家級及省級服務型制造示范94家，國家級及省級技術創新示范企業34家，國家制造業與互聯網融合發展試點示范項目10個。

“老制造”的新故事：

圍繞主業創新服務

一提到鋼鐵行業，你眼前或許會浮現這樣一幅場景：熱浪滾滾的高溫熔爐,汗流浹背的員工,四處濺起的火花……如今，成都企業的服務型制造轉型正在顛覆人們的這種“刻板印象”。

成都積微物聯公司的液晶大屏上，遠在西昌市的生產車間中，不同生產環節各項數據的實時變動都顯示出來。公司相關負責人介紹，這些數據與工廠生產現場相連，從原材料到鋼鐵成品，各個生產環節的實時數據和變化一一呈現，“‘鋼鐵大腦’的建設，就是對生產各環節的各類大數據進行分析、判斷，再通過人工智能的算法和建模，為每一道工序找到最優方案，以降低原料投入，實現降本增效。”

從賣鋼鐵，到提供一站式一體化服務，積微物聯邁開了矯健的轉型步伐。公司打造的數字化智能化核心產品釩氮合金示范線幫助實現全生產過程自動化和物流連續化，形成了“工序物流管控平臺”產品;智慧物流平臺全面覆蓋貫通采購物流、廠內物流、銷售物流的信息協同，全面提升物流效率;此外，還有物資計量遠程集中值守、無人行車產品、能源管控系統、工業現場智能管控平臺等產品的接連推出。

這樣的變化不只發生在積微物聯。成都的龍頭企業整合資源和技術優勢，探索形成了一批極具代表性的業態模式和典型路徑。成都海特高新以航空飛行器修理技術為核心不斷完善產品鏈與服務鏈，逐步搭建起了集航空技術研發、航空產品制造、航空維修、航空培訓、航材維修交換和租賃等為一體的“一站式”航空服務體系。成都縱橫憑借在飛行控制與導航系統方面的技術積累，著力打造“無人機+應用生態鏈”，成為國內領先的工業無人機整體解決方案提供商。通威率先建成了光伏產業與互聯網技術無縫對接的智能制造體系。新希望乳業發展供應鏈金融管理提供一體化服務新模式，為上下游供應商提供保理融資、銷售分賬戶管理、信用風險控制與壞賬擔保等服務。

“有形之手”如何有為：

完善頂層設計強化政策保障

制造業轉型升級，同樣離不開政府的有效引導。在這場轉型服務型制造的盛宴中，廣大制造企業是宴會的主角。如何讓“主角”在這場盛宴中游刃有余，政府部門可以做什么?

此前，成都出臺了《成都市生產性服務業發展總體規劃》《主動融入國內國際“雙循環”推動生產性服務業高質量發展的意見》，依托國際航空港、國際鐵路港與中國(四川)內陸自由貿易試驗區等高能級開放平臺，以“平臺城市”思維提升生產服務功能輻射帶動力，集聚高能級全球服務機構，打通內聯外通的服務通道、載體和網絡，構建融入國際、鏈接泛歐泛亞地區的供應鏈網絡。

“在發展方向上，我們明確六大重點推廣新模式。”成都市經信局相關負責人告訴記者，《成都市推進服務型制造發展三年行動方案》明確，成都在電子信息、汽車制造、航空航天、軌道交通等重點領域，推廣個性化定制、產品全生命周期管理、總集成總承包、服務外包、信息增值、合同能源管理六大服務型制造新模式，推動制造業向服務化制造、平臺化經營和個性化服務方向轉型。

記者看到，成都不僅提供政策資金支持、支撐平臺建設，還注重鼓勵企業結合自身稟賦探索產業融合的新途徑。“通過開展中國服務型制造萬里行、服務型制造進園區、‘校企雙進·企業家進校園’等系列重大活動，采取專家培訓、案例教學、現場觀摩、媒體宣傳多種形式，助力成都企業精準把握服務型制造的內涵特征、發展模式、發展路徑。”該負責人告訴記者，同步加大國家級及省級服務型制造示范企業的宣傳力度，搭建供需對接橋梁，發揮龍頭領軍企業示范引領作用。(記者程怡欣)

推動服務型制造創新發展成效突出 成都入選國家級服務型制造示范城市

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