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因突如其來的新冠肺炎疫情而失去2020年春節(jié)黃金周之后，三亞旅游在傳統(tǒng)暑期淡季呈現(xiàn)“火爆恢復”。

三亞是中國著名熱帶濱海旅游城市，每年接待數(shù)以千萬計的度假觀光客。新冠肺炎疫情讓三亞旅游在1月下旬戛然而止，涉旅場所暫停營業(yè)一個月后，開始從谷底爬坡。

在實施“海南人游海南”“以價換量”等策略之后，三亞的旅游業(yè)者瞄準暑期做營銷，在中國國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好的背景下，借助親子游、免稅購物游、酒店度假游等頗受歡迎的出游新方式，促使三亞成為國內(nèi)旅游業(yè)先行恢復繁榮的地區(qū)之一。

據(jù)三亞市旅游和文化廣電體育局發(fā)布的數(shù)據(jù)，7月份，三亞市住宿設(shè)施接待過夜游客162.32萬人次，同比下降2.73%，環(huán)比增長32.51%。過夜旅游總收入39.29億元(人民幣，下同)，同比增長5.70%，環(huán)比大增94.02%。

生猛海鮮是三亞的特色飲食。“目前，三亞海鮮餐飲市場就餐人數(shù)、客單價均高過往年。”三亞市海鮮餐飲協(xié)會秘書長汪裴說，餐飲業(yè)經(jīng)歷一波“洗牌”后，迎來不少新業(yè)者，布局從市區(qū)中心擴散至東西兩側(cè)的海棠區(qū)、崖州區(qū)。

豪華酒店云集三亞。大東海酒店市場銷售總監(jiān)陳城注意到，國內(nèi)疫情防控取得階段性成果后，三亞高端度假酒店率先火熱，到7月底，這波熱度已傳遞到中檔酒店。“最近都是趨于滿房狀態(tài)，住客主要由看好自貿(mào)港政策來尋商機的商務人群和暑期度假的年輕家庭構(gòu)成。”

統(tǒng)計顯示，在國際航班還未恢復的情況下，三亞鳳凰國際機場國內(nèi)航班起降架次以及旅客吞吐量已逐漸恢復至去年同期水平：7月三亞機場航班量和旅客吞吐量環(huán)比大漲。

租車自駕是不少游客應對疫情的選擇。在線旅行商攜程注意到，進入6月，租車訂單增長的同時，海南租跑車的游客數(shù)量是去年的3倍以上，其中三亞的跑車租賃增長最快。

在前往三亞一些知名景區(qū)的路上，自駕游車輛延綿數(shù)百米等待進入停車場。“游客團散比由以往的6：4變?yōu)楝F(xiàn)在的4：6。”為進一步適應“散客時代”，天涯海角景區(qū)市場營銷部工作人員吳晶華說，景區(qū)新近啟用的游客中心除了正常購票以外，還增加了母嬰室、行李寄存處、兒童玩樂區(qū)、智能展示區(qū)。

今年6月實施的離島免稅新政策極大激發(fā)了游客的購物熱情。在三亞國際免稅城，香化商品區(qū)門庭若市，店方在此增設(shè)愛心專屬收銀臺，專為孕婦等特殊人群使用，緩解高峰時段的收銀壓力。過去“高冷”的珠寶店面顧客盈門，為保證購物體驗，門口拉起圍擋排隊限流。

租賃游艇出海是三亞近年來流行的新玩法。“游艇出海數(shù)量早已經(jīng)恢復，節(jié)假日還有不小的增長。”鴻洲集團董事長王大富向記者展示一段近日拍攝的手機視頻，畫面中各類大小游艇自港口魚貫而出，一片繁忙景象。據(jù)三亞海事局統(tǒng)計，僅7月份，三亞游艇出海達13605艘次，艇載游客91389人次，與去年同比增長超一倍。

“三亞暑期旅游的火爆恢復超出了我們一部分的預期。”三亞市旅游推廣局市場推廣部總監(jiān)馬南認為，國外疫情防控的不穩(wěn)定，使得三亞承接了大部分計劃出境的客流，旅游市場的軟硬件接受了對品質(zhì)有較高要求客群的檢視和體驗，“對我們建設(shè)國際旅游消費中心是一個極大鼓舞”。(記者王曉斌)

三亞旅游暑期淡季呈現(xiàn)“火爆恢復”促使旅游業(yè)恢復繁榮

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