【環球聚看點】哈爾濱打造城區“十公里充電圈”


              (資料圖)

              以建成城區“十公里充電圈”為切入點,努力突破充電基礎設施發展瓶頸,到2025年,全市各類充電終端總數達到12000個以上……近日,為提升哈爾濱市充電基礎設施服務保障能力,哈爾濱市發改委等部門聯合制定印發《關于加快提升我市電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施方案》。

              《方案》指出,2022年底,完成城區“十公里充電圈”和城際公共充電網絡規劃布局,全市新增充電終端1600個以上。2023年,全市新增充電終端3700個以上,建成城區“十公里充電圈”。2025年,全市新增充電終端8600個以上、充電站50個以上。

              為確保目標完成,《方案》明確了重點任務,提出保障措施,并對每項工作的責任部門、配合部門,以及完成時限作出了部署。在科學規劃充電基礎設施建設布局上,《方案》要求,今年擬落實建成城區“十公里充電圈”、三環內“五公里充電圈”、二環內建成“二公里充電圈”點位布局;補齊縣城、鄉鎮充電基礎設施短板,以縣( 市) 區為基本單元編制完成充電基礎設施布局規劃。

              在落實新建建筑充電設施配建指標上,哈爾濱市擬將充電設施配建指標納入規劃設計規程,明確辦公類建筑、商業類建筑及社會停車場庫按照不低于配建停車位的10%規劃建設;居住類建筑按照配建停車位的100%規劃建設。

              在居住社區充電設施建設安裝上,《方案》明確提出具備安裝條件的居住社區,要配建一定比例的公共充電車位。力爭到2022年年底,全市城區既有居住小區新增電動汽車充電終端500個以上;到2025年全市既有居住小區新增電動汽車充電終端3000個以上。各居住社區管理單位、業主委員會要積極配合,物業服務企業可加入合作。

              同時,在優化公共充電網絡建設布局上,哈爾濱市將重點在公交樞紐、客運站、機場、旅游專線、物流園區等區域配建充換電設施,鼓勵充電設施運營企業通過新建、改建、擴容、遷移等方式,逐步提高城區直流快充樁占比。

              在補齊縣城和鄉鎮充電基礎設施短板上,各區、縣(市)在年底前要實現充電基礎設施建設零的突破。

              此外,《方案》還在提升單位內部充電保障能力、促進充電設施信息互聯互通、加強質量和安全監管以及配套建設條件保障等方面給予相應要求。

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